安徽宣城政府探路"放心校车"解决学生"乘车难"
发布日期：2012-03-22 来源：网络
新学期开学以来，每天早晨7时许，宣城市宣州区养贤乡个体校车司机卢家胜都要跑两趟新河小学，分批接送36名小学生。今年50岁的卢师傅是当地校车运营的社会车主，每学期从政府领取车补4000多元。据养贤乡副乡长方丽介绍，该乡去年发放校车补贴近23万元，共有20多名车主从中受惠，卢师傅是其中之一。
养贤乡新河小学的校车补贴是宣城市推行校车管理新模式的一个缩影。宣城市教体局办公室负责人贾晖告诉记者：“我们结合实际，通过财政补贴方式，鼓励社会车辆参与，强化监管，疏堵结合，确保校车不超载，车主有盈利，家长少负担，学生能坐‘平安车’。 ”
运力不足导致乘车难
近年来，全国校车事故频发，教训惨重。导致农村校车安全隐患突出的原因很多，一方面，受经营成本和“村村通”路面标准过低限制，农村普遍缺乏大中型校车，农村学校布局调整之后学生居住分散，校车运力与学生交通需求矛盾日益凸显；另一方面，受经济利益驱使，校车超员比较普遍。此外，突击治超成本大、效果差，往往治标难治本。
运力不足导致乘车难，也埋下了安全隐患。据介绍，宣城市3年来共撤并农村小学111所、初中10所，约有6万多名中小学生及幼儿需乘车上下学。由于运力不足，大部分学生乘坐中小型客车和低速载货汽车，这些车辆存在车况差、超员严重、带病运行、驾驶员安全意识淡薄等安全隐患，极易发生交通事故。“在当前农村学校配备校车或全部建设寄宿制学校无法实现的情况下，一味去‘堵’会导致很多农村学生无车可乘。”宣城市教体局局长张宣标告诉记者，“只有相关职能部门协调合作，坚持疏堵结合、防治并重，才能有效化解学生‘乘车难’问题。 ”
(本文来源：网络 责任编辑：expert)
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