中国校车如何“内外兼修” “武装到牙齿”

　　在今年杭州市正式推出校车试点前，公办学校有校车的寥寥无几，最具代表性的是滨江区的两所学校——闻涛小学和西兴小学。

　　以闻涛小学当年为例，2004年该区把西兴北侧4所只有6到8班规模的小学，撤并到规模较大的闻涛小学，许多孩子上学路程变远了，当时沿路没有公交车，家长凑钱租辆小面包车“拼车”成了普遍现象。但是这些小面包车时不时会被运管部门查处——车主为了经济利益，超载严重，明明只能坐五六个孩子，却塞了八九个。

　　“区里发现后，从安全角度考虑，决定严肃整顿，可治理了好几次效果不明显。最后解决超载问题的就是开通校车。”滨江区教育局局长曲杭民说，这样才杜绝了超载。

　　很多家长看好杭城的试点校车，校车开通第一天，就有家长向记者提议：“应该给校车加一些明显标识，便于大家在路上礼让。”

　　昨天，杭州拱墅区交警支队相关负责人在接受采访时，向记者表示：“杭州市区校车本来就很少，加上试点校车标识不明显，普通市民很难识别。执勤交警也只能凭经验辨别校车，目前并没有针对校车的相关政策和法规，杭州校车无法像美国校车一样享受到特权。”

　　在美国，校车有“武装到牙齿”的说法，据说曾有一辆悍马和校车追尾，悍马的前驾驶舱几乎撞毁，但校车安然无恙。不仅如此，美国校车上有一个写着“STOP”的标志牌。对于整个美国社会来说，这是一个必须令行禁止的标志。当校车一到达目的地，司机就会将它显示出来，这时校车前后各25米的车辆要全部停下，甚至对面车道的车也要停下。如果在校车停下来之后，后面的车超越它行驶就是严重违章，肇事者会受到非常严厉的惩罚。也只有这样彪悍的校车，这样的法规，才能真正保护我们孩子在上学途中的安全。