全球最大的笔记本电脑基地轮廓初显
明年产量将达5000万台两三年内配套商将达500家左右，八九成零部件本地造
仁宝入驻重庆，市经信委宣布：重庆“3+6+200”（3个品牌商，6个代工商，200个配套商）的全球最大笔记本电脑基地轮廓初显。大局已定的“笔电王国”到底什么样？昨日，市经信委主任沐华平说，如今三大品牌商、六大代工商都来了，配套商也有200多家。重庆正向全球最大笔记本电脑基地大步挺进。下一步将引导更多配套商入驻，让配套商达500家左右。
工作人员展示仁宝集团在渝生产的笔记本电脑样机。 首席记者 钟志兵 摄
商报图形 王若静 制
品牌商重心移至重庆
“惠普无疑是重庆‘笔电王国’的拓荒者。”市经信委主任沐华平说，这一全球最大笔记本电脑品牌商的到来，打破了内陆地区加工贸易的格局。重庆提出“整机+零部件”的垂直整合模式吸引了它，因为这将降低其物流成本。惠普来了，重庆希望其他巨头跟进，让自己迅速在全球笔记本电脑市场中崛起。“起初也可说是幻想，但重庆这两年按这个模式让幻想变成了现在的现实。”昨日，在仁宝入驻重庆的新闻发布会上，市长黄奇帆如此评价。他所说的现实，即全球巨头集聚后，重庆已形成了“3+6+300”的格局。
数年后，重庆要瓜分全球1/3的笔记本电脑产能。
不过，惠普、宏碁和华硕三个品牌厂商只占全球50%左右市场，重庆要实现这一目标，其中的关键是三大品牌的大部分产能会不会放在重庆。
答案是肯定的。上月，宏碁首台笔记本电脑在重庆出货时，宏碁曾表示，未来宏碁还将在重庆制造2000万台笔记本电脑，将中国笔记本电脑产能的一半以上放在重庆。
明年产量将达5000万台
三大品牌巨头，形成了一块强烈的“磁石”，六大代工商纷纷尾随而至。
如昨日正式入驻重庆的仁宝，以及上月与重庆签约的纬创，就是随宏碁而来布局重庆的。加上此前为惠普代工的富士康、英业达、广达，为华硕代工的和硕。至此，全球排名前六的笔记本电脑生产企业，全部集聚到了重庆“笔电王国”大家庭里。
“六大代工商的生产量，占到全球笔记本电脑生产量的90%。”沐华平说，即使在全球IT产业的发展史上，这也堪称世界奇迹，“现在完全可以说，重庆正向全球最大笔记本电脑基地大步挺进。”
重庆笔记本电脑的产量何时能达到1亿台？沐华平表示，今年重庆电脑产量有望达3000万台。目前，富士康、英业达、广达已投产，7月后，纬创也将投产。“仁宝虽然刚刚宣布入驻，其实已经产出笔记本电脑，等国家有关部门审批后，下月也有望投产。”
让人欣喜的是，这些代工企业不愁没有订单。他们的订单来源已从此前单接惠普、宏碁、华硕其中一家，拓展到惠普、宏碁、华硕三家品牌商，“我们预计，到明年我市电脑产能将达5000万台。”沐华平说。配套商将翻一番达500家
在昨日签约仪式上，与仁宝一起来渝的还有十余家配套厂商。“这是一种常态，每一家企业签约时都这样，很热闹。”沐华平说，每一台电脑要100多个零部件，一亿台电脑带来的配套商机，“谁能抵得住诱惑！”
六家顶级代工商集聚，进一步推动了一大批配套商来渝。在市经信委的“笔电王国”大家庭名单中，这样的企业已有200多家，使重庆本地配套效率达到了70%左右，IT产品产业链日趋完善。
“为让零部件供应商形成竞争，达到最终降低采购成本的目的，重庆还将引导更多配套商进驻。”沐华平说，采购同一个零部件，重庆要让笔记本代工商能在2~3家零件商中选择，这样算来，重庆将需要500多家零件商。
如此一来，重庆“笔电王国”的格局将从“3+6+200”变为“3+6+300”,甚至“3+6+500”。届时，重庆造笔记本电脑中有80%~90%的零件将实现本地造。沐华平预计，这一目标将在两到三年内完成。
规划
5年投5000亿培育万亿产业链
仁宝到来，给重庆一亿台电脑“3+6+300”的格局画上了圆满的句号，但并不等于后边没有内容，还有省略号。市经信委透露，未来5年，重庆将投资5000亿元，将1亿台IT产业产品规模提升到2亿台，实现1万亿元的年销售收入。
“笔记本电脑企业纷纷落户，重庆电子信息产业的迅猛发展，这种惊人的发展势头在经济数据中也有所体现。”沐华平说，2010年，重庆电子信息产业销售值达到1360亿元，同比增长46.3%，高出全国16个百分点，“我们预计今年将超过2000亿元。”“我们既要造过去讲的笔记本电脑，也要推动智能手机、平板电脑、成像设备、路由器等的发展。”沐华平表示。
据悉，按扩容计划，我市台式电脑产能将发展到2000万台；成像打印设备的产能将达到2000万~3000万台；交换设备产能将达到200万~300万台；显示器产能将达到3000万~4000万台。再加上路由器等电子设备，到“十二五”末，除笔记本电脑外，重庆其他的IT产品总量也将达到1亿台。
市经信委透露，未来5年，重庆计划完成总投资5000亿元，包括培育千亿级企业2~3家，百亿级企业15~20家。届时，重庆信息产业将达到一万亿元规模，占全国总量的10%，成为重庆名副其实的第一支柱产业。
哪些区域将会成为这一产业的受益者？市经信委表示，除西永微电园和两江新区两大重心外，将培育南岸、万州、北碚、江津等区县特色园区为支撑，通过打造快速和高效的物流配送通道，将各个园区联系起来，形成“垂直整合”集群。
商机
包装IT产品商机达百亿
2015年，当重庆的IT产品产量达到2亿台时，将有20万产业工人。IT产品需要运到国外，必须要其他的企业进行包装和运输。而20万重庆产业工人要吃饭、穿衣又将带来多大的商机？昨日，记者多方采访配套商、代工企业发现，未来重庆“笔电王国”的IT产品包装、产业工人吃穿需求都将达百亿元左右。 1亿台电脑空运费约90亿
深圳市裕同印股份有限公司是一家包材企业，他是盯准IT配套蛋糕才来到重庆。“外包装、填充物、使用光碟等，笔记本电脑一套‘行头’将超过50元。”该公司西南片区总经理熊浩君称，按照2015年重庆将生产1亿台笔记本电脑计算，给笔记本电脑“穿衣”将带来50亿元蛋糕。而路由器、打印机等产品的大小不一，平均按照30~40元/件计算，1亿台其他IT设备，就将打造出最多40亿元的包装配套蛋糕。总的来看，给重庆造的IT产品做包装，就将带来近百亿元的商机。
同时，运输这些产品的市场蛋糕也非常大。笔记本电脑大部分靠空运，按一台电脑4.5公斤（含包装）计算，按1公斤空运货物20元计算，1亿台电脑的运输费用就达90亿元。
工人吃穿带来千万元蛋糕
20万IT产业工人，他们吃饭、穿衣、洗衣，也将带来庞大的市场。
英业达重庆分公司方面称，代工厂工人所穿衣服比较特别，要具备防尘、防静电的功能。这种衣服市价约为50元/套，按工人最少需要2件衣服计算，一个工人的服装费用需100元左右。20万个工人，就能带来2000万元的市场蛋糕。同时，衣服脏了还要经过特殊清洗，首先需要无尘洗衣，还需要特殊的密封包装。若一周清洗一次，洗一件衣服按20元计算，IT企业一周花去的洗衣钱就是400万元。一年按52周计算，每年花在洗衣上的钱就是一个不小的数字。
20万人要吃饭，若每人一天吃3两肉，就是0.15公斤。20万人，一天就要吃掉30万吨猪肉。目前，猪肉市价为15元/公斤左右，仅这一项每天花销就是450万元。当然还有大米、蔬菜、水果等。
物流
渝沪快速班列月底开通最多省时36小时
运营公司将于下月初挂牌重庆造出海有5条通道可选
本报讯（首席记者孙黎明）为推动IT产品进出口，重庆正在构筑更多的出海大通道。昨日，我市召开推介会，向我市上百家进出口企业推销多条物流通道，以便组织货源。市政府物流协调办公室（后简称市物流办）副主任周树林透露，为满足上海、重庆两地IT企业的需求，本月底，将开通重庆至上海的铁路集装箱五定班列。今后，重庆造出海有5条路可选择。时间最多缩短36小时
按照我市的计划，渝沪五定班列将在上海杨浦站装车，卸车点定在重庆团结村。据悉，所谓的五定班列，是指装车地点固定、运行路线固定、车次固定、到发时间固定、运输价格固定的快速货物列车。
“五定班列的开通，将极大地方便重庆、上海两地IT企业的原材料运输，也可降低成本。”周树林说，普通铁路货运列车，中途会停靠、中转或重新编制，将耽搁运输时间。而渝沪五定班列开通后，上海到重庆的运输时间将控制在55~60小时。这将比之前长达72-96个小时的运输时间大大缩短。这意味着，五定班列最多可帮企业节省36个小时的时间。
周树林说，根据时间表，渝沪五定班列将在本月底试运行，实现常态化运营后将隔日开行。
运营公司下月初挂牌
周树林透露，为推动渝沪五定班列运行，重庆公路运输（集团）有限公司与上海近铁国际物流有限公司进行合资，成立了重庆及时达国际物流公司，专门负责组织上海、昆山等地IT知名品牌企业和代工企业的货源，并负责干线的通关和运输。
据悉，上海近铁国际物流有限公司隶属于日本第二大专业物流公司、世界500强企业日本近铁集团。惠普、IBM、通用、松下、三菱、诺基亚等世界500强企业，都是其服务对象。
“预计下月初，重庆及时达国际物流公司就将正式挂牌成立。”周树林说。渝企采购成本将降低
“这条线路开通后，除了方便出口型企业，还将助推重庆打造亚洲最大笔记本电脑基地。”周树林强调。
据悉，进入重庆投资的众多代工企业或零部件厂商，在上海等地都建有工厂或原材料基地。在重庆基地发展成熟前，一些企业仍需从沿海采购零部件，时间可缩短成本也将降低。
“此外，渝沪便捷通道还可方便上海生产的笔记本电脑，转道重庆出海。”来自市物流办的消息称，目前货物从上海出发，坐海船到欧洲，时间需要30~40天。若先走铁路（渝沪五定班列）到重庆，再经渝新欧（重庆-新疆-欧洲）国际大通道运往欧洲等国际市场，则只需18~19天。
“重庆造”赴欧5条路可选
今后，“重庆造”卖到欧洲，或从欧洲调运货物到重庆，有五条线路可供选择。
第一条线路是铁海联运大通道，即从重庆出发坐火车到深圳盐田港，再转大海船到欧洲，需27天。
第二条线路是航空货运线路，从重庆搭乘飞机直飞比利时列日机场，时间为1天。
第三条线路是渝新欧国际铁路联运大通道，从重庆出发，经新疆进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，需16天。
第四条也是航空货运线路，今年5月开通，从上海起飞，经重庆飞抵莫斯科，再转到卢森堡，时间1天。
第五条，计划本月底试运行的渝沪五定班列，在上海停留后，可经太平洋到欧美。这条路虽然成本较低，但时间较长，需30~40天。 组织欧洲货源“渝新欧”邀你来经营
本报讯(首席记者孙黎明记者薛哲)“渝新欧”国际物流大通道，将广泛邀请合作伙伴。昨日，记者从市政府物流协调办公室了解到，我市将成立运营管理公司专门负责打理“渝新欧”，运营公司将以合资的方式设立。参与合作的企业，要具有组织从欧洲到重庆的货源、调配集装箱等能力。
渝新欧每周要开三班
市物流办副主任周树林表示，按计划，“渝新欧”实现常态化运转后，每周要开行三班。
拟组建的渝新欧运营管理公司，暂定名为渝新欧国际平台公司，由政府部门牵头组建。尽管不愿披露该公司的具体规模，但周树林表示，该公司组建后，将具备组织欧洲货源进入重庆市场的能力、具备运输价格谈判的溢价能力、具备箱源调配能力、具备安全防护等8个方面的能力。
全球十余企业想合作
因看好渝新欧未来的发展前景，目前，已有来自全球的十多家物流巨头在与我市洽谈合作。
周树林算了笔账，若重庆笔记本电脑年产量达到1亿台，其中九成产品出口，那么每年将有50%的笔记本电脑走“渝新欧”通道到欧洲。计算下来，货源量为5000万台左右，按每个铁路集装箱运费为6000美元左右、可装2500台笔记本电脑计算。届时，一年仅笔记本电脑运输的物流订单量，就达8亿多元。此外，重庆生产的汽摩等产品，也可走这条通道出口欧洲。总的来看，“渝新欧”运营成熟后，保守估计一年的物流蛋糕高达10亿元以上。 回程可帮进口企业运货
重庆造笔记本电脑通过“渝新欧”运到欧洲，找回程货是一个问题。如何解决？昨日，市政府副秘书长廖庆轩表示，我市已计划通过三种途径解决回程缺货的问题，比如将中国企业在欧洲的订货运回国内，就是货源之一。
将重庆货运到欧洲却没有货物运回。若将空车皮拉回重庆，成本太高，不如在欧洲就地出售。重庆一家民营物流公司外贸物流部负责人表示：“物流成本，主要包括三部分，运费+过路费+装载货物容器的费用。”由于空车皮无法运回，所以车皮的价格也算在了运费中。该负责人说，因没有回程货，无法分摊运输成本，铁路的价格优势无法完全显现。
市政府副秘书长廖庆轩表示，目前，欧洲的回程货可用三种方式收集，第一，收集中国企业在欧洲的订货，由“渝新欧”铁路运回。比如今年的5月，就有一辆火车满载着化工材料和汽车零部件，从比利时安特卫普省出发到达重庆。第二，火车回程时，可在“渝新欧”的沿途某个城市寻找货物再拉到重庆。比如火车在回程时，可到哈萨克斯坦找货，拉到重庆。第三，收集“渝新欧”铁路沿途的货物，回程时，一边开回一边收货，将沿途货物装满再运回重庆。廖庆轩表示，“渝新欧”沿线有很多货需要运往重庆。比如新疆产的煤炭等产品都需要运输，可让该线路的运力充分发挥出来。
