天津中铁十八局通过焊接创新求效益

　　面对国外桥梁建筑市场压缩、国内市场竞争加剧的情况，中铁十八局集团从市场分析中提出，提升企业先进治理水平，强化科技创新能力，合理施工方案、降低施工成本等措施，形成一套应对市场危机的组合拳。
该集团隧道公司在三岔湖旅游快速通道项目施工中，因实施“组合拳”而受益匪浅。该项目全长16公里，总投资4.8亿元。随着建筑市场的竞争越来越残 酷，项目的含金量越来越低，挖潜增效已成为施工企业赢得超常利润、鼓起“钱袋子”的必然选择。为此，该公司制定了科学、合理、经济的施工方案，以降低施工 成本为核心，开展大规模的修旧利废和改革创新活动。如他们在施工现场的每一个岗位、每一道工序上都标识着“成本节约显示牌”，实施“直观成本治理法”，使 节约成本“看得见、摸得着”。 在传统施工中，钢筋接头一贯采用搭接焊和滚扎套丝连接的传统工艺，工序较为繁杂，成本消耗大。随着技术创新的深入，工程技术人员积极开展技术革新，采用了 气压焊熔态对接的新技术和新工艺，每对接一个钢筋头只需3至5分钟，熟练的焊工每人每班可焊100余个接头，不仅设备投资小，节约成本，还大幅提高焊接速 度，有效稳定了焊接质量，使工程质量和生产效率明显提高。据初步估算，该项目月施工成本梯次比节约10%左右。