中国首架涡桨支线客机29日下线

　　我国首架国产涡桨支线飞机新舟600将于本周日在中国西安飞机工业（集团）有限责任公司总装下线，并将在今年9月实现首飞，2009年下半年取得适航证并交付给四川广汉民航飞机学院。

　　中国一航民机部副部长陈付生向本报记者介绍，与新舟60相比，最大载客量为60人的新舟600成功“瘦身”了300公斤，并在飞机的综合航电系统、飞机驾驶环境、快速诊断能力、客舱内饰、门梯合一、提高疲劳寿命、延伸航程运行等方面进行了诸多改进，同时增加了海上救生能力等新功能。

　　新舟600交付首家用户后，其明后两年的年产量为10-15架，根据市场需求，可以调控运转能力使年产量达到30架左右。在新舟60、新舟600基础上的更新机型新舟700目前已进入内部立项阶段。

　　西飞集团副总裁、总工程师何胜强接受本报记者采访时表示，通过长期对全球涡桨支线飞机市场的跟踪研究，结合新舟600飞机的技术特点和竞争优势，未来10年，新舟600飞机市场需求量将会超过300架。

　　目前全球范围内仅有法国ATR、加拿大庞巴迪公司和一航西飞三家主要的涡桨支线飞机生产商。据悉，适合于800公里以下航段飞行的新舟600的推出，在巩固新舟60市场的基础上，将全面进入亚太、中东、拉美、非洲及独联体市场。而在前期的市场推介中，已有多家航空公司表示了对新舟600飞机的购买意向。目前，新舟60飞机已累计签订了122份飞机订单。